Automobilyje naudojama elektros įranga nuolatinė srovė vardinė įtampa 12 V. Automobilio elektros įranga pagaminta pagal vieno laido grandinę: neigiami elektros šaltinių ir vartotojų gnybtai yra prijungti prie „žemės“, kuri atlieka antrojo laido funkciją. Savo ruožtu „masės“ vaidmenį atlieka automobilio kėbulas. Vartotojai maitinami iš akumuliatoriaus (kai variklis neveikia) ir generatoriaus (kai variklis veikia).
„Toyota Corolla“ elektros grandinės ypatybė yra CAN (Controller Area Network) multipleksinės magistralės naudojimas duomenų perdavimui. Per CAN magistralę, variklio elektroninius valdymo blokus (ECU), prietaisų skydelį, ABS, oro kondicionavimo sistemą, pasyviąją saugos sistemą (SRS), taip pat prietaisų skydelio tvirtinimo bloką, vairo kampo jutiklį, transporto priemonės posūkio greitį ir šoną. greičio jutiklis keistis duomenimis.paspartinti. Daugkartinė CAN magistralė yra susukta laidų pora. Sistema užtikrina didelį duomenų perdavimo spartą (500 kbps) ir žymiai sumažina laidų skaičių automobilyje.
CAN magistralė yra prijungta prie diagnostikos lizdo, esančio po prietaisų skydeliu kairėje pusėje. Jei CAN magistralės gedimas įvyksta, tuo metu prie jos prijungti ECU į atmintį įrašo gedimo kodą. Šį kodą ir kitus elektroninių blokų atmintyje saugomus gedimų kodus galima nuskaityti prie diagnostinės jungties prijungus nuskaitymo įrenginį.
Bet kokius darbus su transporto priemonės elektros įranga atlikite tik atjungę akumuliatorių.
Atjunkite arba prijunkite akumuliatorių tik tada, kai išjungtas degimas
Tikrinant elektros įrenginių grandines draudžiama trumpinti laidus su įžeminimu (tikrinti grandinių būklę „ar nėra kibirkšties“), nes tai gali sukelti elektros įrangos elementų gedimą. Draudžiama naudoti saugiklius, kurie nenumatyti transporto priemonės konstrukcijoje arba skirti didesnei srovei, taip pat vietoj saugiklių naudoti laidą.
Keičiant saugiklius draudžiama naudoti atsuktuvus ir metalinius įrankius – tai gali sukelti trumpąjį jungimą elektros įrangos grandinėse. Draudžiama atjungti akumuliatorių veikiant varikliui, pažeidus šią taisyklę, suges įtampos reguliatorius ir transporto priemonės elektroninės įrangos elementai. Siekiant išvengti generatoriaus lygintuvo agregato diodų gedimo, draudžiama juos tikrinti megoimetru ar bandomuoju žibintu, maitinamu didesne nei 12 V įtampa, ir tokiais prietaisais tikrinti automobilio elektros įrangos grandines. neatjungdami laidų nuo generatoriaus. Būtina patikrinti generatoriaus statoriaus apvijos izoliacijos varžą su padidinta įtampa ant generatoriaus, pašalinto iš automobilio, statoriaus apvijos gnybtus atjungus nuo lygintuvo bloko. Atliekant elektrinio suvirinimo darbus automobilyje, būtina atjungti laidus nuo akumuliatoriaus ir generatoriaus gnybtų, taip pat trinkeles su laidais nuo elektroninio variklio valdymo bloko.
Nelieskite uždegimo sistemos elementų ir aukštos įtampos laidų, kai variklis veikia.
Netieskite žemos įtampos laidų tame pačiame ryšulyje kaip ir aukštos įtampos laidų.
Reguliariai valykite akumuliatoriaus gnybtus ir kabelių antgalius nuo oksidų ir nešvarumų.
Įkraudami akumuliatorių įkrovikliu, atjunkite laidus nuo akumuliatoriaus gnybtų.
Elektros įrangos Corolla diagnostika
Įprastoje elektros grandinėje gali būti pagrindinė elektrinis elementas, įvairūs su šiuo elementu susiję jungikliai, relės, elektros varikliai, saugikliai, saugikliai ar grandinės pertraukikliai, laidai ir jungtys, naudojami pagrindiniam elementui prijungti prie akumuliatoriaus ir korpuso įžeminimo.
Prieš pradėdami bet kokios elektros grandinės trikčių šalinimą, atidžiai išstudijuokite atitinkamą schemą, kad kuo aiškiau suprastumėte jos funkcinę paskirtį. Gedimų šalinimo ratas dažniausiai susiaurinamas palaipsniui identifikuojant ir pašalinant normaliai veikiančius tos pačios grandinės elementus. Kai vienu metu sugenda keli elementai ar grandinės, labiausiai tikėtina gedimo priežastis yra atitinkamo saugiklio perdegimas arba kontakto su „žeme“ pažeidimas (skirtingos grandinės daugeliu atvejų gali uždaryti vieno saugiklio arba įžeminimo gnybtą) .
Elektros įrangos gedimai dažnai atsiranda dėl paprasčiausių priežasčių, tokių kaip korozijos jungčių kaiščiai, perdegę saugikliai, perdegę saugikliai ar sugedusios relės. Prieš pradėdami išsamesnį komponentų būklės patikrinimą, vizualiai patikrinkite visų saugiklių, laidų ir grandinės jungčių būklę.
Jei trikčių šalinimui naudojate diagnostikos priemones, kruopščiai suplanuokite (pagal pridedamą elektros schemos), kuriuose grandinės taškuose ir kokia seka įrenginys turi būti prijungtas, kad gedimai būtų aptikti efektyviausiai.
Pagrindiniai diagnostikos įrankiai yra testeris elektros grandinės arba voltmetras (taip pat galite naudoti 12 voltų bandomąją lempą su jungiamųjų laidų rinkiniu), atviros grandinės indikatorių (zondą), kuris įjungia lempą su savo maitinimo šaltiniu ir jungiamųjų laidų rinkiniu. Be to, automobilyje visada turėtumėte turėti laidų komplektą varikliui užvesti iš išorinio šaltinio (kito automobilio akumuliatoriaus), aprūpintą krokodilo spaustukais ir geriausia elektros grandinės pertraukikliu. Jie gali būti naudojami įvairių elektros įrangos elementų manevravimui ir prijungimui diagnozuojant grandinę. Kaip jau minėta, prieš pradėdami tikrinti grandinę naudojant diagnostinę įrangą, pagal diagramas nustatykite prijungimo taškus.
Elektros grandinės gedimo atveju tikrinama, ar nėra maitinimo įtampos. Prijunkite vieną iš elektros grandinės testerio laidų prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto arba palaikykite gerą kontaktą su transporto priemonės kėbulu. Kitą testerio laidą prijunkite prie bandomos grandinės jungties kaiščio, geriausia arčiausiai akumuliatoriaus arba saugiklio. Jei užsidega testerio kontrolinė lemputė, šioje grandinės dalyje yra maitinimo įtampa, o tai patvirtina grandinės, esančios tarp šio grandinės taško ir akumuliatoriaus, būklę. Tęskite tuo pačiu būdu, ištirkite likusią grandinės dalį. Maitinimo įtampos gedimo aptikimas rodo gedimą tarp šio grandinės taško ir paskutinio anksčiau patikrinto (kur buvo maitinimo įtampa). Daugeliu atvejų gedimo priežastis yra jungčių atsipalaidavimas ir pačių kontaktų pažeidimas (oksidacija).
Ieškokite trumpojo jungimo. Vienas iš būdų rasti trumpąjį jungimą yra išimti saugiklį ir vietoj jo prijungti zondo lempą arba voltmetrą. Grandinėje neturi būti įtampos. Stebėdami zondo lemputę traukite laidus. Jei lemputė pradeda mirksėti, kažkur šioje laidų grandinėje yra trumpas įžeminimas, kurį galėjo sukelti laido izoliacijos trynimas. Panašų bandymą galima atlikti kiekvienam elektros grandinės komponentui įjungiant atitinkamus jungiklius.
Kontakto su „mase“ patikimumo tikrinimas. Atjunkite akumuliatorių ir prijunkite prie taško, turinčio akivaizdžiai gerą kontaktą su „žeme“, vieną iš zondo lempos laidų, turinčių nepriklausomą maitinimo šaltinį. Kitą lempos laidą prijunkite prie bandomojo laido arba jungties kaiščio. Jei lemputė užsidega, kontaktas su "žeme" yra tvarkingas (ir atvirkščiai).
Prieš aptinkant atviras grandines, atliekamas atviros grandinės bandymas. Atjungę maitinimą nuo grandinės, patikrinkite jį naudodami savarankiškai maitinamą bandomąją lemputę. Prijunkite zondo laidus prie abiejų grandinės galų. Jei užsidega bandymo lemputė, grandinėje nėra įtrūkimų. Jei lemputė neužsidega, tai rodo, kad grandinė yra atvira. Panašiai galite patikrinti jungiklio būklę, prijungę zondą prie jo kontaktų. Kai jungiklis pasukamas į "ON" padėtį, zondo lemputė turi užsidegti.
Pertraukos vieta. Diagnozuojant elektros grandinės sekciją, kuri, kaip įtariama, yra atvira, vizualiai nustatyti gedimo priežastį pasirodo gana sunku, nes gali būti sunku vizualiai patikrinti gnybtus, ar jie nėra korozijos ar nepažeisti jų kontaktų kokybė. dėl ribotos prieigos prie jų (dažniausiai gnybtai uždaromi kontaktų jungties korpusu). Staigus jutiklio laidų bloko korpuso arba pačios laidų grandinės trūkčiojimas daugeliu atvejų lemia kontakto atkūrimą. Turėkite tai omenyje, kai bandote išskirti grandinės gedimo priežastį, kuri, kaip įtariama, yra atvira. Protarpiniai gedimai gali atsirasti dėl gnybtų oksidacijos arba kontaktų kokybės pablogėjimo.
Elektros grandinių gedimų diagnostika nėra sudėtinga, jei yra aišku, kad elektros srovė yra tiekiama visiems vartotojams (lempai, elektros varikliui ir kt.) iš akumuliatoriaus per laidus per jungiklį, relę, saugiklius, saugiklius ir kt. tada grįžta į akumuliatorių per automobilio „masę“ (kėbulą). Bet kokias problemas, susijusias su elektros įrangos gedimu, gali sukelti jų tiekimo nutraukimas elektros srovė iš akumuliatoriaus arba grąžinkite srovę į akumuliatorių.
Relių ir lydųjų įdėklų numeriai montavimo bloke, esančiame salone
Saugiklių numeriai tvirtinimo bloke, esančiame keleivių salone
Saugiklių, saugiklių jungčių ir relių žymėjimas montavimo bloke, esančiame variklio skyriuje
Dauguma transporto priemonių elektros grandinių yra apsaugotos saugikliais. Galingi vartotojai
srovė prijungta per relę. Saugikliai ir relės sumontuoti tvirtinimo blokuose, kurie yra keleivių salone ir variklio skyriuje.
Dauguma saugiklių sumontuoti salono relėje ir saugiklių tvirtinimo bloke, esančiame kairėje prietaisų skydelio pusėje apačioje (tame pačiame bloke sumontuotas ir elektroninis kėbulo valdymo blokas). Saugiklių ir relių paskirtis (jų numeriai pateikti paveikslėliuose) nurodyta lentelėje.
Be to, saugikliai, relės ir lydieji jungtys yra 8-ame tvirtinimo bloke, sumontuotame variklio skyriuje kairėje pusėje važiavimo kryptimi. Lentelėje parodyta šių saugiklių, saugiklių ir relių paskirtis, bet įjungta konkretus modelis kai kurios lentelėje nurodytos grandinės gali būti neprieinamos.
1. Norėdami pasiekti keleivių salone esančio tvirtinimo bloko saugiklius, paspauskite skląstį...
2. ... ir nuimkite tvirtinimo bloko dangtelį.
Saugiklio vietos schema atspausdinta dangtelio priekinėje pusėje.
3. Prieš keisdami perdegusį saugiklį išsiaiškinkite perdegusio saugiklio priežastį ir ją ištaisykite. Šalindami triktis atkreipkite dėmesį į lentelėje nurodytas grandines, kurias apsaugo šis saugiklis.
Nekeiskite saugiklių trumpikliais ar kitokio srovės stiprumo saugikliais arba savadarbiais trumpikliais, nes galite sugadinti elektros prietaisus ir netgi sukelti gaisrą.
4 Pincetu išimkite pakaitinį saugiklį.
5. Taip atrodo perdegęs saugiklis (perdegė ir atsidarė trumpiklis, parodytas laikiklio viduje esančia rodykle). Norėdami pakeisti saugiklį, naudokite atsarginį tos pačios klasės (ir spalvos) saugiklį.
6. Norėdami pasiekti variklio skyriuje esančio tvirtinimo bloko saugiklius ir reles, paspauskite skląstį ..
7. nuimkite dangtelį
Dangtelio vidinėje pusėje yra relių ir saugiklių išdėstymo schema.
8. Jei reikia, išimkite relę arba saugiklį, šiek tiek pasukant iš vienos pusės į kitą.
9. Norėdami pakeisti saugiklius, naudokite specialius pincetus.
10. Sumontuokite dalis atvirkštine nuėmimo tvarka.
Čia yra įvairių Toyota automobilių modelių saugiklių blokų žymėjimas ir iššifravimas - Toyota Supra, Toyota Avensis, Toyota Corona Premio, Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota RAV4, Toyota Estima, Toyota Camry ir kai kurie kiti. Pačius šiuos automobilius galite pamatyti kitoje skiltyje. Kiekvienas saugiklis apsaugo savo grandinę, o saugiklių skydelyje yra šiuo saugikliu saugomos grandinės pavadinimas. Žinoma, niekada nekeiskite saugiklių viela, net jei tai bus laikina. Tai gali rimtai sugadinti laidus arba netgi sukelti gaisrą. Saugiklio nominalioji vertė nurodyta ant paties saugiklio. Jei naujas saugiklis perdega iš karto, prieš įdedant naują saugiklį reikia išsiaiškinti priežastį. Jei neturite vardinės vertės saugiklio, tuomet turėtumėte naudoti saugiklį, kurio vertė yra mažesnė, kiek įmanoma artimesnė vardinei vertei. Labiausiai tikėtina, kad perdegęs saugiklis yra trumpas grandinės gedimas, kurį sukelia nutrūkęs arba nutrūkęs laidas. .
Toyota Corolla ir Auris saugiklių dėžė
Relės ir saugiklių jungtys tvirtinimo bloke, esančiame keleivių salone
Saugiklių ir relių žymėjimas montavimo bloke variklio skyriuje
Toyota RAV4 saugikliai nuo 2005 m
Montavimo blokas salone - kairėje prietaisų skydelio pusėje iš apačios po plastikiniu dangteliu
Dešinysis tvirtinimo blokas - Toyota RAV4 variklio skyrius
Kairysis tvirtinimo blokas - saugiklių ir relių žymėjimai
Saugikliai Toyota Estima, Estima Lucida 1990-1999m
Saugiklių dėžutė keleivių salone
Saugiklių dėžutė variklio skyriuje
Toyota Corolla, Marino, Ceres, Trueno automobilių saugiklių schema
Toyota Camry saugiklių dėžė
Variklio skyriaus saugiklių dėžutė
Saugiklių dėžutė po prietaisų skydeliu Toyota Camry
Kiekvienas automobilio savininkas turi žinoti tai:
Visos automobilio elektros grandinės yra apsaugotos saugikliais, jie dar vadinami apsauginiais įtaisais arba apsauginiais įdėklais, taip pat grandinės pertraukikliai kurios sumontuotos dviejuose blokuose. Šie mazgai montuojami skirtingose „Toyota Corolla“ vietose. Jei kuris nors įdėklas perdega, jį reikia pakeisti. Galite tai padaryti patys, jei žinote, kur yra saugiklio mazgas, jo numeris, taip pat sugedusio įrenginio montavimo vieta.
Centrinis blokas yra po automobilio prietaisų skydeliu. Jis yra ant sienos. Jis padengtas lengvai nuimama dekoratyvine plokšte. Antrasis blokas yra variklio skyriuje. Toyota modeliuose, kuriuose sumontuotas oro kondicionierius, jo vieta kiek kitokia, ji yra šalia akumuliatoriaus.
Kas rodo perdegusį saugiklį
Toyota Corolla automobiliuose numatyta elektros įrangos apsauga nuo trumpojo jungimo srovių. Esant gedimui elektros grandinėje, ypač trumpojo jungimo atveju, apsaugotos grandinės srovė padidėja daug kartų. Saugiklis perdega, taip apsaugodamas laidus nuo ugnies.
Visi apsaugos įtaisai turi savo pavadinimus skydelyje, kuriame jie sumontuoti. Jie reikalingi, kad būtų galima greitai juos aptikti ir tada pakeisti. Saugikliaiįrengti peilio formos kontaktai, lengvai išimami iš jų lizdų, lengvai pakeičiami. Jų keisti nereikia speciali įranga ir atliekama rankiniu būdu.
Jei kuris nors elektros grandinės elementas ar visas elektroninis prietaisas sugenda, pirmiausia reikia patikrinti šio mazgo apsaugą.
Tai padaryti nesunku, nes saugiklio korpusas pagamintas iš skaidraus plastiko, o atidžiau pažvelgus matosi apdegęs siūlas. Taip pat galite patikrinti omometrą arba testerį. Kartais prietaiso korpusas gali pradėti tirpti.
Apie saugiklių jungčių tipus
Toyota Corolla automobiliuose sumontuotos lydžios jungtys yra trijų tipų. Paprastai jie žymimi kaip A, B, C. Visi jie turi skirtingas dizainas, todėl kiekvieno iš jų gedimas turi savo ypatumus. Taigi A tipo įtaiso gedimas perdegusio sriegio pavidalu gali būti pastebėtas tik pašalinus patį įrenginį. Iš šono, tarp kontaktų, matosi apdegęs siūlas, taip sužinoma, ar jį reikia keisti, ar ne.
B tipo lydieji jungtys yra išdėstytos šiek tiek kitaip. Galima pamatyti laidžiojo sriegio būklę, o vientisumą patikrinti jo neišimant iš lizdo. Tai galima pamatyti pažvelgus į įdėklą iš viršaus. Tą patį galima pasakyti apie C tipo įrenginius, jie skiriasi tik lydiųjų įdėklų tipais.
Saugiklių keitimo instrukcijos
Jei Toyota Corolla elektros įrangos diagnostikos metu aptinkamas perdegęs apsauginis įdėklas, jis turi būti pakeistas. Prieš keičiant, būtina išjungti visus elektros srovės vartotojus ir tik tada tęsti keitimą. Specialistai šiems tikslams savo darbe naudoja įvairius pincetus. Su jų pagalba jį lengva išimti, tada įdėti bet kurį bandomąjį įrenginį. Naujuose Toyota automobiliuose pincetas yra po bloko dangteliu, kuris sumontuotas po gaubtu. Blokai pagaminti taip, kad ne visada įmanoma šią operaciją atlikti pirštais.
Naują saugiklį reikia sumontuoti tik taip, kaip nurodyta Toyota Corolla naudojimo instrukcijoje. Sumontavus su mažesne vardine srove, įjungus įrangą jis vėl perdegs, o jei su didesne, gali sugesti elektroninis blokas arba užsidegti laidai.
Jei naujai sumontuotas įrenginys sugenda iš karto po pakeitimo, būtina patikrinti visas jo apsaugotas elektros grandines. Gali būti, kad grandinėje yra trumpasis jungimas. Saugiklio jungties vardinė srovė nurodoma ant jo korpuso esančiame ženkle. Tokios pat galios įdėklai turi savo spalvą ir juos keičiant gana sunku supainioti.
Toyota Corolla E120-E130 automobiliai elektros grandinėse turi 5 mazgus su apsauginiais įtaisais ir relėmis. Du blokai yra keleivių skyriuje, o trys - variklio skyriuje. Salone yra blokai su numeriais 2 ir 5. Norėdami pasiekti bloką Nr. 2, nuimkite mini dėžės dangtelį, jis yra skydelyje šalia vairuotojo kairės kojos. Nr. 5 yra už ortakio grotelių prietaisų skydelyje dešinėje Toyota Corolla pusėje.
„Toyota“ variklio skyriuje trys blokai išdėstyti taip. Nr.1 yra kairėje pusėje važiavimo kryptimi arčiau priekinio stiklo, Nr.4 įrengtas dešinėje pusėje prie priekinio pakabos statramsčio. Nr.3 yra šalia variklio aušinimo sistemos radiatoriaus. Visi jie yra uždaryti plastikiniais dangteliais, kurių kitoje pusėje yra saugiklių numeracija ir apsaugotų grandinių žymėjimas.
2008 m. Toyota Corolla modeliuose elektros įrangos apsauga yra tik dviejuose mazguose. Jie išdėstyti taip. Vienas yra keleivių salone prie vairuotojo kojų, apatinėje durelių pagrindo dalyje, o antrasis – variklio skyriuje, netoli oro filtro.
Variklio skyriuje esantis mazgas aptarnauja visus didelės srovės ir srovės relių vartotojus. Įrenginys su apsauginiais įdėklais, esantis salone, tarnauja visiems elektros prietaisai su maža srovės apkrova. Šie mazgai yra panašaus dizaino ir susideda iš kelių dalių. Tai relės dalis, blokas su apsauginiais įdėklais ir lizdai su atsarginiais įdėklais.
Šiuolaikiniai Toyota Corolla automobiliai turi sudėtingą elektros grandinę. Todėl prieš pradėdami trikčių šalinimą rimtai apsvarstykite savo galimybes.
Automobilio savininkui, net jei nuo vaikystės nesidomėjo prietaisu ir elektros grandinių diagnostika, nevalingai karts nuo karto tenka susidurti su būtinybe surasti sugedusį apsauginį įdėklą ir jį pakeisti. Kad mūsų svetainės lankytojams tai nebūtų labai nemaloni staigmena, išsiaiškinkime, kur yra 2008 m., Kaip ieškoti ir pakeisti perdegusį saugiklį.
Neretai nutinka taip, kad sugenda atskiras elektros įrangos blokas, o šeimininkas ima atkakliai peržiūrėti visus jam prieinamus saugiklius paeiliui, ieškodamas perdegusio. Tai ne visai tinkamas būdas daryti dalykus. Teisingiau būtų pačioje pradžioje nustatyti sugedusios elektros įrangos saugiklio vietą, o vėliau jį ištraukti nuodugniai apžiūrai ir patikrinimui.
Saugiklio vieta Toyota Corolla 2008
Elektra į automobilio borto tinklą tiekiama iš akumuliatoriaus, kai variklis neveikia, ir iš generatoriaus, kai variklis veikia. Visi automobilio elektros srovės vartotojai yra maitinami per saugiklius. Tai apsaugo elektrinius komponentus nuo išsilydymo ir visą automobilį nuo gaisro.
Lydomieji apsauginiai įdėklai „Corolla 2008“ automobilyje yra dviejuose mazguose. Vienas iš jų yra po gaubtu šalia oro filtro, o kitas – keleivių salone, apatinėje vairuotojo durelių bazėje.
Variklio skyriaus elektros apsaugos blokas aptarnauja grandines su didelėmis srovėmis ir srovės reles. Įrenginys, esantis keleivių salone, yra skirtas apsaugoti elektros grandines su maža srovės apkrova.
Pirmiausia apsvarstykite „Toyota Corolla 2008“ saugiklių rinkinį po gaubtu. Jį sudaro kelios atskiros dalys:
- relės dalis;
- apsauginiai blokeliai 2 vnt;
- lizdai su atsarginiais įdėklais.
Nuotrauka 1. Apsaugos blokas po gaubtu
1 nuotraukoje pavaizduotas Toyota Corolla 2008 apsaugos blokas po gaubtu, kur 1 – relės blokas, 2, 3 – atsarginiai įdėklai.
Variklio skyriaus bloko „Corolla 2008“ saugiklių jungčių paskirtis ir paskirtis
DOME - teigiamas laidas, skirtas maitinti laikrodį ir mafoną. Naudojamas mafono budėjimo režimui ir įprastų valandų maitinimo šaltiniui.
HAZ-HORN - raginis saugiklis.
ALT-S - saugiklis borto generatoriaus automatinio įtampos reguliatoriaus grandinėje.
FAN 30A - ventiliatoriaus saugiklis radiatoriaus aušinimo sistemai.
AM1 40A - uždegimo jungiklio ir starterio relės maitinimo grandinės saugiklis.
EFI. F-HTR - variklio valdymo bloko maitinimo grandinės apsauga.
AM2 30A - uždegimo spynos saugiklis. Taip pat apsaugo purkštukų grandines, degalų įpurškimo relę.
Korpusas patikimai apsaugotas nuo drėgmės ir dulkių. Šio sandarumo negalima pažeisti dirbant su atidarytu dangčiu.
Salono saugiklių dėžė Toyota Corolla 2008 m
CIG & RADIO 20 A - skaitmeninis laikrodžio ekranas, cigarečių žiebtuvėlis, kondicionierius, radijas, elektriniai galinio vaizdo veidrodėliai.
IGN 10 A - degalų įpurškimo sistema.
TAIL 15 A - prošvaisos galiniai žibintai, prietaisų apšvietimas, parkavimo žibintai, salono apšvietimas, galiniai rūko žibintai.
STOP 15 A - stabdymo žibintai.
ECU-IG 15 A - variklio užvedimas.
PUK 10 A – signalai Avarinis sustojimas, posūkių rodikliai.
DEFOG 30 A - galinio vaizdo stiklo šildymo sistema.
WIPER 20 A - langų ploviklis ir valytuvai.
GAUGE 10 A - įspėjamųjų indikatorių, pačių indikatorių ir skaitiklių valdymo lemputės (išskyrus įspėjamąją lemputę apie išsikrovusį akumuliatorių ir signalizuojančią apie atidarytas salono duris), atbulinės eigos žibintai.
2 nuotrauka. Salono blokas Toyota Corolla 2008 (vaizdas iš apačios)
Kitose „Toyota Corolla“ modifikacijose labai dažnai keičiamas įdėklų žymėjimas ir išdėstymas. Patikimiausias vadovas „saugiklių miške“ bus vietinis automobilio vadovas.
Pakeitimo taisyklės ir tam tikri punktai
Dirbdami su elektra Toyota Corolla 2008, turite laikytis tam tikrų taisyklių. Pirmiausia įdėklus iš lizdų reikėtų išimti ne rankomis ar kitais įrankiais, o specialiu plastikiniu kištuku, kuris yra pačiame blokelyje. Įdėklų tinkamumo nustatymas atliekamas šviesoje. Korpuso viduje aiškiai matosi perdegusi arba nepažeista lydanti ritė.
Kategoriškai neturėtumėte pakeisti perdegusio įdėklo kitu, kurio dabartinė vertė yra kitokia.
Įdėklų keitimo procesas salone yra gana nepatogus. Norint nuimti apsaugos bloko dangtelį, reikia suspėti gulėti ant kabinos dugno pakėlęs galvą, turint sandėlyje žibintuvėlį.
Dažnai patys susikuriame problemų. Pavyzdžiui, į cigarečių žiebtuvėlio lizdą įtraukę įvairius prietaisus ir skambučius bei švilpukus, dažnai išjungiame ne tik jo apsaugą, bet ir patį lizdą. Faktas yra tas, kad šias jungtis gamina visi ir įvairūs, dažnai visiškai nepaisydami Japonijos gamintojų standartų.
Būtų geriau, jei papildomiems įrenginiams padarytumėte atskirą jungtį. Bet kokie elektros inžinerijos veiksmai turi būti atliekami kantriai ir atsargiai, be nervingumo.
Toyota Corolla elektros įrangai reikia nuolatinės priežiūros ir priežiūros. Tai taip pat taikoma grandinėms, kurios apsaugo įrangą nuo pažeidimų ir viršįtampių. Dabar galite sužinoti, kur Toyota Corolla automobilyje yra saugikliai, už kokius įrenginius jie atsakingi ir kaip pakeisti blokelius.
Kur yra?
Toyota Corolla saugikliai yra tvirtinimo blokuose. Tačiau šiame modelyje ne vienas blokas, o keli, atitinkamai, jų schemos bus skirtingos. Vienas iš maitinimo šaltinių yra automobilio salone, antrasis – variklio skyriuje. Norėdami gauti daugiau aiškumo, peržiūrėkite PSU diagramas, sumontuotas salone ir po gaubtu.
PSU variklio skyriuje
Norėdami pamatyti šią saugiklių dėžę, turėsite pasiekti variklio skyrių. Jis yra dešinėje pusėje, jei stovite veidu į gaubtą. Iš sparno įdėklo šono, priešais vairuotojo sėdynę, matosi plastikinis dangtelis, už kurio paslėptas pats įrenginys. Atidarius dangtį, kitoje jo pusėje yra elementų schema. Taip pat žemiau parodyta įrenginio komponentų schema.
Aukščiau pateikti skaičiai rodo visus Toyota Corolla saugiklių dėžutės komponentus. Kad būtų aiškiau, už ką jie atsakingi, peržiūrėkite jų pavadinimą toliau.
BP salone
Kalbant apie vidinį įrenginį, jis, kaip galite spėti, yra jūsų „Toyota Corolla“ salone. Visų pirma, jis yra kairėje pusėje, jei sėdite vairuotojo sėdynėje, po prietaisų skydeliu. Norėdami jį pasiekti, turėtumėte atidaryti plastikinį apsauginį prietaiso dangtelį. Tiesiogiai yra ir relės, ir saugikliai, kurių schema parodyta žemiau.
Jei viskas aišku su blokine schema, pereikime prie toliau pateikto žymėjimo.
Išmontavimo ir keitimo procedūra
Jei dėl kokių nors priežasčių reikia pakeisti PSU keleivių salone arba variklio skyriuje, mes padėsime tai padaryti.
Prietaiso išmontavimas salone
- Iš pradžių atidarykite gaubtą ir atjunkite akumuliatorių nuo maitinimo, tam galite iš naujo nustatyti jo gnybtus.
- Po to nuimkite apsauginę įrenginio trinkelę, esančią kairėje po vairu. Sukabinkite dangtelį atsuktuvu ir nuimkite į šoną, o tada atsukite varžtus, ant kurių pritvirtintas pats PSU.
- Išimkite įrenginį iš montavimo vietos. Jis liks ant tų pačių laidų. Turėtumėte iš anksto pažymėti visas trinkeles, kad nepamirštumėte elementų vietos. Tada po vieną atjunkite visus laidus ir visiškai išardykite saugiklių dėžutę.
- Įdiekite naują įrenginį po vieną sujungdami visus laidus, kad nesusipainiotumėte. Kai visi laidai yra prijungti, priveržkite varžtus, ant kurių jis remiasi, ir uždarykite dangtelį. Norėdami patikrinti veikimą, vėl uždėkite gnybtą ant akumuliatoriaus.
Prietaiso išmontavimas variklio skyriuje
- Iš esmės procedūra nedaug skiriasi nuo aukščiau aprašytos. Skirtumas tik tas, kad įrenginys yra 2008 metų ar kitos Toyota Corolla transporto priemonės variklio skyriuje. Taigi atjunkite akumuliatorių.
- Atidarę variklio skyrių jau žinote, kur yra įrenginys. Nuimkite dangtelį, už kurio yra įrenginys.
- Pats PSU yra sumontuotas ant keturių varžtų (arba dviejų, priklausomai nuo metų ir konfigūracijos). Visus 2008 m. Toyota Corolla varžtus reikia atsukti ir padėti į šalį, kad nepamestų.
- Atsuktuvu ištraukite įrenginį ir ištraukite. Visi laidai turi būti pažymėti, kad nebūtų supainioti montuojant iš naujo.
- Nuimkite bloką ir pakeiskite jį kitu. Įdėkite visas trinkeles su laidais po vieną, teisingai sujungdami. Nepamirškite akumuliatoriaus.
Šiek tiek apie operaciją
Žemiau yra keletas patarimų, kaip naudoti PSU. Kad jūsų prietaisas tarnautų ilgiau, vadovaukitės toliau pateiktomis rekomendacijomis. Tai nėra sunku, be to, tai padės pailginti tarnavimo laiką.
- Jūsų maitinimo šaltinyje neįdiegti naminiai saugikliai. Reguliarus tokių elementų veikimas laikui bėgant gali sukelti trumpuosius jungimus, kurių jums akivaizdžiai nereikia. Kad kelyje nereikėtų daryti lydyto sriegio iš improvizuotų priemonių, visada su savimi turėkite papildomą dalių rinkinį.
- Jei tam tikras maitinimo lizdas palaiko to paties įvertinimo nuorodų diegimą, tiesiog padarykite tai. Sumontavus netinkamos vertės dalis, gali įvykti ne tik trumpasis jungimas, bet ir įrangos gedimas. O pakeisti tą patį magnetofoną ar remontuoti galinio lango šildytuvą visada kainuos brangiau, nei sumontuoti reikiamą nominalią detalę.
- Visada laikykite savo maitinimo šaltinį švarų. Jei į lizdus pateks nešvarumų, tam tikri elementai gali tinkamai neveikti. Be to, prietaisas visada turi būti sausas ir be drėgmės. Jei taip atsitiks, būtina skubiai pašalinti vandens atsiradimo PSU priežastį.
Vaizdo įrašas „PSU keitimas naudojant VAZ pavyzdį“
Šiame vaizdo įraše galite žiūrėti PSU pakeitimo VAZ procedūrą, „Toyota Corolla“ procesas bus panašus.
